メルセデスベンツGLAの車検やメンテナンス費用ってどれくらいになる？

GLAを購入してもうすぐ3度目の車検がやってくる前に、過去の車検やメンテナンスでどれくらい費用がかかったか調べてみたので、費用をまとめました。
GLAを検討されている方やもうすぐ車検の方など、参考になれば幸いです。

Mercedes Careについて
メンテナンス費用
パーツごとのメンテナンス時期
車検の楽しみは代車
1回目の代車　
2回目の代車
まとめ

Mercedes Careについて

購入時にMercedes Careを引き継いでいたので3年間はメンテナンス保証が無料となっていました。ただ車検取得に関する点検整備費用、税金、保険料は有償となっています。

メンテナンス保証の対象は下記です。

・エンジンオイル
・エンジンオイルフィルター
・ワイパーブレード
・トランスミッションオイル
・トランスミッションオイルフィルター
・エアコン用フィルター
・ブレーキ液
・スパークプラグ
・エアクリーナーエレメント

ただ希望すればいつでも変えてもらえるわけではなく、ヤナセが規定する交換時期や走行距離に達していなければ交換できない場合もあるので、頻繁に乗られる方で走行距離が年に何万キロも乗られる方でないとお得感はないのかなといった印象です。

ただMercedes Careが切れてから1年点検に出してみましたが、オイル、オイルフィルター、コンビフィルターの交換をして約50,000円だったのでその分を考えてみるといいかもしれません。

メンテナンス費用

今までのメンテナンスをまとめました。Mercedes Careが切れてからは一度1年点検をヤナセで受けましたが、費用が50,000円でやっていることはエンジンオイルの交換程度なので、カー用品店でもオイル交換可能か確認をし出来るとのことだったので、それ以降はカー用品店でメンテナンスしています。

①ヤナセ　1年点検　1年目　合計費用　0円　※購入前

年月　　　　　：2017年3月
走行距離　　　：7,385km
点検費用　　　：無料
交換パーツ費用：無料
整備・交換内容：エンジンオイル、エンジンオイルフィルター、ワイパーブレード

②ヤナセ　1年点検　2年目　合計費用　0円

年月　　　　　：2018年2月
走行距離　　　：15,113km
点検費用　　　：無料
交換パーツ費用：無料
整備・交換内容：エンジンオイル、エンジンオイルフィルター、ワイパーブレード、
　　　　　　　　コンビフィルター、ブレーキフィールド(ブレーキオイル)

③ヤナセ　車検　3年目合計費用　約120,000円

年月　　　　　：2019年2月
走行距離　　　：24,949km
点検費用　　　：約120,000円　(車検諸費用約70,000円＋ＭＢ2年点検費用約44,000)
交換パーツ費用：無料
整備・交換内容：エンジンオイル、エンジンオイルフィルター、ワイパーブレード、
　　　　　　　　地図ソフト更新

④イエローハット　メンテナンス　合計費用　約150,000円

年月　　　　　：2019年6月
走行距離　　　：27436km
交換パーツ費用：約150,000円
整備・交換内容：タイヤ交換

⑤ヤナセ　1年点検 4年目　合計費用　約50,000円

年月　　　　　：2020年3月
走行距離　　　：35,638km 　
点検費用　　　：約25,000円　(ＭＢ1年点検費用約25,000)
交換パーツ費用：約22,000円
整備・交換内容：エンジンオイル、エンジンオイルフィルター、コンビフィルター

⑥ヤナセ　車検　5年目　合計費用　約350,000円

年月　　　　　：2021年3月
走行距離　　　：40,847km
点検・交換費用：約120,000円　(車検諸費用約70,000円＋ＭＢ2年点検費用約44,000)
交換パーツ費用：約230,000円
整備・交換内容：エンジンオイル、エンジンオイルフィルター、ワイパーブレード、
　　　　　　　　ブレーキフィールド(ブレーキオイル)、ブレーキディスク×２
　　　　　　　　ブレーキパッド、
　　　　　　　　メインバッテリー、オートマオイル、オートマオイルフィルター
　　　　　　　　コンビフィルター、ブレーキフィールド

⑦オートバックス　メンテナンス　合計費用　約14,000円

年　　　　　　：2022年2月
走行距離　　　：48,731km
交換パーツ費用：約14,000円
整備・交換内容：エンジンオイル、エンジンオイルフィルター

⑧イエローハット　メンテナンス　合計費用　約150,000円

年月　　　　　：2022年11月
走行距離　　　：54,193km
交換パーツ費用：約150,000円
整備・交換内容：タイヤ交換、エンジンオイル

パーツごとのメンテナンス時期

タイヤ

今のペースだと27,000kmごとに3年3～5か月で交換しているので、次回は54,000kmか早くても2026年2月ごろです。

オイル交換

ディーラーだと1年に一回で長くて10,000km、短くて5,000km、平均7～8,000kmで毎回オイルフィルターを交換していました。今は5,000kmを目安にオイルフィルタは2回に1回の交換にしようとしています。
今回の車検でフィルターも交換するので、次回は5,000kmでカー用品店で交換、フィルタ交換はなしの予定です。

オートマオイル

これは交換する方とされない方がおられます。へたに交換すると中の金属片などが崩れてギアに噛んでしまったりする場合もあるようで、最後まで交換しないこともしばしばあるそうです。これから先どれくらい乗るかによっても変わってくるのですが、以前動いている状態で誤ってバックギアを入れてしまったこともあり、金属片が発生しているかもしれないと気がかりでしたので、長く乗ることを前提に交換することにしました。
今回5年40,000kmでの交換だったので次回は2026年か80,000kmで交換の予定です。

バッテリー

メインバッテリーはこちらも5年40,000kmでの交換だったので次回は2026年か80,000kmで交換の予定です。ちなみにGLAはメインとサブ２つ積んでいるのですが、サブは主にアイドリングストップ用になっていますが、普段全く使っていないのでサブバッテリーは交換しませんでした。

車検の楽しみは代車

日頃のメンテナンスはカー用品店で出来ることがわかったのでオイル交換などはそこですましてますが、車検だけはヤナセで受けます。メルセデスベンツ専用のテスターでないと故障などの診断が詳しく出来ないためです。専用テスターを備えた提携工場でもできるようですが、それなら多少費用が高くてもディーラーでやってもらいます。

なぜならヤナセの代車がほぼメルセデスだからです。今まできた代車はすべてメルセデスでした。おそらく新しい車に乗り換えるきっかけとしてワンランク上の代車を用意してくれるんだと思いますが、いろいろなタイプに乗れるのはうれしいです。