輸入車って中古で買っても大丈夫?初めての方にもおすすめの理由【前編】フォルクスワーゲン、AUDI、メルセデスベンツ

メルセデスGLA

輸入車や中古車のイメージってどんなのを想像しますか?

輸入車はこわれやすい!
輸入車は高い!
輸入車のディーラーは敷居が高い!
中古って人が使った後でなんか嫌!
修理費用が高くつきそう!
サラリーマンでも買っていいの?

色々疑問ですよね

今まで国産車しかのってこなかった!
新車しかのったことがない!
興味はあるけど、輸入中古車って手が出しにくそう

私もおなじことを思ってました。
サラリーマンが中古輸入車を購入して6年目、今でも幸せな輸入車ライフを送っています!
輸入車を中古で買っても大丈夫?そんな方に私の経験をお話しします

国産、新車7年目

もともと乗っていたのは国産車で新車で購入した、5ナンバーのハッチバックでした。

2台目の車でしたがその頃は転職したてでお金もなかったので、必要最低限の装備でタイヤも鉄チンホイールでナビも一番安いメーカーオプションにしました。おかげでかなり安く買えましたよ。

必要にかられて購入しましたが、それでも新車の満足感と安心感がありました。

3回目の車検を目前に、故障もなく気に入ってはいたのですが、仕事も順調で役職も変わってお給料も上がってきたので、そろそろ自分がほしい車に乗りたいなと思っていたタイミングで次の車検が近づいてました。

次は300万円台で

前回は本当に予算がなく、選択肢もあまりなく、最後は200万円台の車を値切りに値切って100万円台で購入しました。

今回もローンですが、月々5万円ずつなら生活に支障なく払えそう、期間は最低でも同じくらい7年間はのると思うので、支払期間は5年として300万円。プラス今の車を下取りに出して頭金を上乗せすれば300万後半までいけそうなので、予算は350~400万円くらいで探すことにしました。

候補

今回は憧れのSUVを中心に探そうと思ってました。

その頃は今のようにSUVが主流ではなく、まだまだ種類も少なかったのですが、そんな中でずっと気になっていたのがVWのティグアンです。

大きさもほどよいですし、フォルムがやわらかくて気にいりました。

VWだとGOLFが有名ですが今回はあこがれのSUVにどうしても乗りたい!!
しかも外車ディーラーでもVWだとなんだか敷居も低そうで行きやすそうですし。

VWディーラー

はじめてVWのディーラーに行ってみました

ディーラーの前にたくさん車が並んでいて自由にどうぞって感じで気軽に見させてもらえました。ティグアンはあいにく見当たらずGOLFがたくさん並んでました。

よくよく見ると認定中古車の文字。

認定中古車?初めて聞きました。

正規ディラーに併設されておりどうやら正規ディーラーが販売している中古車のようです。
車内もきれいで新車と遜色ない感じです。

へーこういうのもあるんだ!その時は新車を買う気満々だったので気にも止めていませんでした。

中古車専門店

まずは色々なメーカーのSUVを見たほうがいいのかな?と思い立って色々集まっていそうな大型の中古車専門店に行ってみました。

そこでついにお目当てのティグアンに出会いました。

これこれこのやわらかいラインがいいんだよね。白もいいけど黒もしまっていいなー。

中古車だと200万円台もざらだし、中には100万円台のものもあって、お値段的には魅力的だけど、走行距離が2万キロ~3万キロオーバー、車体の外装評価も小さな線傷などやっぱり中古車は細かく見ると気になるところがたくさん。

でも反対に程度が良いものを選べば気にならないものもあるのかー

と今までの考え方が少し変わってきました。

高級外車ディーラーへ

そんな時に友人から電話があり、同じように車の購入を検討していると。私も探していること伝えると一度下見に行くのでベンツについてきてほしいと、言われました。

そーなんだ!。。。???ベンツ?

中小企業サラリーマンからは出てこない発想です。ベンツに車を見に行く?

友人は税理士になったのですが、しばらく会わない間にベンツを買うまでになったのです。
この先、一生そんなディーラーに行くことはないし、いい機会なのでほいほいとついていきました。

友人の話では税金対策でどうやら中古車を買うとのこと。年式がある程度経っていると会社の経費として処理しやすいそうで、ベンツの正規ディーラーであるヤナセの認定中古車を扱っているところに行きました。

で行ってみた感想は、その辺の中古車屋と変わらないなーといった感じ、店員も普通で気取った感じもなく、物腰もやわらかい、ただ違うのはベンツがいっぱい並んでいるという点だけ。

友人がめぼしいものを見つけていろいろ聞いてる間に、うろうろとベンツを見て回りました。

ベンツといったらセダンのイメージしかなかったのですが、セダンの他にハッチバック、シューティングブレイクという名のステーションワゴン、そしてSUV。

値段も300万円台で走行距離も2万キロを切るものも、年式も浅いものがチラチラあって、へーこんなのもあるんだくらいの感覚で見てました。

AUDIディーラーへ

帰りにもう一台、気になっていたQ3を見にAUDIへ寄ってみました。帰り道にあったので寄ったのですが、こちらも認定中古車を取り扱っているお店でした。輸入車のディーラーは認定中古車を扱っていることが多いと初めて知りました。

Q3もSUVとしては小ぶりでちょうどいいサイズ感。街乗りするにはちょうどいい感じです。こちらも走行距離によって300万円台でも狙えそうです。車体もきれいでした。

冷静に考えてみると

ティグアンも新車だとそこそこするしなー。国産だったら300万円台で新車も買えるかもしれないけど、ほしい車がないし。。 ※今だったらRAV4とかヴェゼルとか選択肢は増えましたね

反対に外車の中古車って選択肢はなかったけど、走行距離の短いもので、傷など外装ランクが非常に良いものをさがせば、同じ値段でワンランク上のものが買えるんじゃないのかな?

いろいろ見たことで、輸入中古車に対する警戒心が少しずつ和らいできました。

初めての車は

今の車は2台目、始めての車は家族が新車で買って5年目に譲ってもらったから気にならなかったけど、これも中古車ですよね。

家族からお下がりはOPELでした。
中古車なのに、なぜか新車に乗っていた気分になってたんですが、なぜ気にならなかったんでしょうね。家族だとひととなりがわかるからかな?


それに会社では色々な人が乗る社用車に気にせず乗っているのに、自分の車だと気になるのはなんだろうな。

と中古車に対するイメージもすこしずつ変わってきました。

それによく考えるとOPELも外車でした。ちょうど日本にOPELが上陸して初のヒット商品だった初代VITA、5ドアハッチバックでよく走る車でした。


故障の多い車と言われてたけど、5年目の車検の際にエンジンオイル漏れでオイルガスケットを交換が必要になり車検も含めて50万くらいかかったけど、その後は特に故障もなかったし、消耗パーツも今の車よりちょっと高いくらいで学生→社会人の間、お金もなかったけど維持には困りませんでした。

50万円で残り7年間乗れたのは、しっかりメンテナンスすれば大丈夫ってことです!もちろん消耗パーツの費用は必要ですが。

認定中古車ならありかも

外車の認定中古車なら整備もしっかりされてそうだし、新車の時と同じような保証もついてて、探せば新車と変わらないくらいきれいで、400万円台のものが300万円台で乗れて100万くらい安くなることもあるし、ありなんんじゃない?

って考えるとだんだん私の気持ちは輸入中古車に傾いていきました。

そしてふと頭をよぎりました。そういえばヤナセにも手が届きそうなモデルがあったような。。
それまでは一瞬たりとも選択肢に入ってこなかったベンツが。

2度目のヤナセへ

そんな中、またまた友人から電話で、ほぼ決まったので契約をしについてきてほしいと頼まれ一緒にヤナセへ。

友人が契約をしている間、前回見た手の届きそうなSUVを探していると、
予算内のものがありました!
別の担当に事情を説明して話を聞くと、ここになくても全国のヤナセにある、もっと条件のいいものを探すことができるとのことで、じっくり探してもらうことに。

今回はここまで、次回に続きます。

「輸入車って中古で買っても大丈夫?初めての方にもおすすめの理由【後編】メルセデスベンツ」

さいごに私からのアドバイスは、車を探すなら先に下取り価格を調べておくのをオススメします。それで予算が大きく変わるので、選べる車の種類も変わってきますし。

候補の車が見つかって、押さえてもらったら、あまり時間をかけて調べたり、検討するのができず私はディーラーで下取りしてもらいましたが、後悔しました。先にやっておけばもっと高く売れたでしょう。調べるのは無料なので先に調べておくといいでしょう。

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